一、電動(dòng)換向閥、

四柱液壓機(jī)電動(dòng)換向閥稱為行程閥。要安裝在液壓機(jī)的液壓缸附近，并且閥門由于停止或凸輪安裝在運(yùn)動(dòng)部件上而移位。

二、電磁換向閥

四柱液壓機(jī)電磁換向閥是一個(gè)換向閥，它利用電磁鐵吸入槽中閥芯的換位。

三、液壓換向閥

龍門液壓機(jī)換向閥都存在換向問題，為了使換向好，要讓電磁推力大于彈簧力與閥芯摩擦力之和，才能換向，還有彈簧力要大于閥芯摩擦阻力，才能復(fù)位，這樣看來液壓機(jī)換向閥的閥芯摩擦阻力對(duì)換向有很大影響。

龍門液壓機(jī)換向閥閥芯的摩擦阻力主要是由液壓卡緊力控制的，由于閥芯與閥套的制造和安裝可能存在誤差，閥芯出現(xiàn)錐度，閥芯和閥套存在同軸度的誤差，閥芯周圍方向出現(xiàn)不平衡的徑向力，閥芯會(huì)偏向一邊，當(dāng)閥芯與閥套間的油膜被擠破，就出現(xiàn)金屬間的干摩擦，這個(gè)徑向不平衡力達(dá)到某飽和值的時(shí)候就造成移動(dòng)閥芯費(fèi)力，這種現(xiàn)象我們稱為液壓卡緊現(xiàn)象。

1、不能讓系統(tǒng)中各處的壓力低于大氣壓力，同時(shí)應(yīng)使用良好的密封裝置，密封失效時(shí)應(yīng)及時(shí)更換所有受力螺釘，如：缸口導(dǎo)套螺釘、活塞桿法蘭螺釘?shù)龋ㄆ诰o固以防松動(dòng)。不能讓空氣進(jìn)入液壓系統(tǒng)、漏油。

2、有水冷卻器的系統(tǒng)，應(yīng)保持冷卻水量充足，管路暢通。有風(fēng)冷卻器的系統(tǒng)，應(yīng)保持通風(fēng)順暢，不能讓油溫過高。

3、有過濾器的系統(tǒng)，應(yīng)定期清理或更換濾芯（約一個(gè)月），不能堵塞，油溫上升過快，嚴(yán)重時(shí)會(huì)造成液壓組件或油泵破裂。

一、參數(shù)設(shè)置狀態(tài)，雙手按下兩只按鈕，壓力頭慢速滑行，當(dāng)釋放任一按鈕，壓力頭保存在當(dāng)前位置，繼續(xù)按下，壓頭繼續(xù)滑行。當(dāng)同時(shí)釋放兩只按鈕時(shí)，壓力頭慢速滑行回原位。

二、運(yùn)行狀態(tài)下，作為設(shè)備啟動(dòng)觸發(fā)信號(hào)，為了適宜用于不同的生產(chǎn)需求，啟動(dòng)模式分為以下三種：

（1）雙手觸發(fā)啟動(dòng)，在加裝光柵保護(hù)的工作環(huán)境下，將電子壓力機(jī)設(shè)置為雙手觸發(fā)啟動(dòng)模式，在1秒時(shí)間內(nèi)雙手同時(shí)按下啟動(dòng)按鈕，電子壓力機(jī)自動(dòng)啟動(dòng)并完成一個(gè)工作循環(huán)。

1、防止空氣混入系統(tǒng)中并及時(shí)將混入系統(tǒng)中的空氣排走。空氣進(jìn)入液壓系統(tǒng)，會(huì)引起噪音和油液氧化變質(zhì)等不良后果，要采取措施防止空氣混入，并要經(jīng)常將混入系統(tǒng)的空氣排出。

2、要經(jīng)常保持油液的清潔。油液中混有雜質(zhì)，會(huì)引起滑閥卡住，堵塞節(jié)流小孔或縫隙而使液壓元件不能正常工作，并且使相對(duì)運(yùn)動(dòng)零件磨損加劇。除了采取裝濾油器及各種防止外界雜質(zhì)混入系統(tǒng)的裝置外，還要定期清洗濾油器和更換陳油。在液壓系統(tǒng)裝配時(shí)，要清洗各個(gè)液壓元件及管道。試車后，將各元件及管道拆出，進(jìn)行認(rèn)真清洗后再裝好。

液壓缸是伺服壓力機(jī)設(shè)備中的重要執(zhí)行元件，在液壓系統(tǒng)高速高壓運(yùn)行下，液壓缸的負(fù)載能力能也隨之增加，導(dǎo)致缸體內(nèi)徑產(chǎn)生彈性或彈塑性的變形膨脹，從而導(dǎo)致液壓缸缸壁有膨脹現(xiàn)象發(fā)生，造成液壓系統(tǒng)的泄漏影響四柱液壓機(jī)的正常工作。那么伺服壓力機(jī)液壓缸運(yùn)轉(zhuǎn)速度低的原因有哪些？

1、伺服壓力機(jī)液壓缸內(nèi)導(dǎo)向元件摩擦力不均勻發(fā)生的低速匍匐。主張優(yōu)先選用金屬作為導(dǎo)向支撐如選用非金屬支撐環(huán)，主張選用在油液中尺度穩(wěn)定性好的非金屬支撐環(huán)，特別是熱膨脹系數(shù)應(yīng)小，另外對(duì)支撐環(huán)的厚度，有必要嚴(yán)格控制尺度公役和厚度的均勻性。

一、汽車行業(yè)：發(fā)動(dòng)機(jī)組件壓裝（缸蓋，缸套，油封等）轉(zhuǎn)向器組件壓裝（齒輪，銷軸等）傳動(dòng)軸組件壓裝，齒輪箱組件壓裝，剎車盤組件壓裝等。

二、電機(jī)行業(yè)：微電機(jī)組件壓裝（主軸，殼體等）電機(jī)組件壓裝（軸承等）。

三、 電子行業(yè)：線路板組件壓裝（插件等），電子零部件壓裝。

四、家電行業(yè)：家電配件壓裝，家電配件鉚接等。

1、定期檢查液壓機(jī)的機(jī)件，每月1-2次。檢查蝸輪、蝸桿、軸承、壓輪、上下導(dǎo)軌等各種活動(dòng)部分是否轉(zhuǎn)動(dòng)靈活，是否磨損，發(fā)現(xiàn)缺陷應(yīng)及時(shí)修復(fù)后使用。定期清洗液壓閥及油箱，檢查或更換密封圈、濾芯。定期過濾油液或更換油液（油液介質(zhì)為46#抗磨液壓油）。

2、一次使用完畢或停工時(shí)，應(yīng)取出剩余的粉劑。刷洗機(jī)器各部分的殘留粉子。如所壓制粉劑細(xì)粉較多或粘度過高時(shí)，則應(yīng)每二班清理一次。如停用時(shí)間較長，要把沖模全部拆下，并將機(jī)器全部清洗干凈，機(jī)件表面涂防銹油，用布篷罩好。

一、有適宜的流動(dòng)性和低的可壓縮性，以提高傳動(dòng)的效率

二、能防銹蝕

三、有好的潤滑性能

四、易于密封

五、性能穩(wěn)定，長期工作而不變質(zhì)

伺服壓力機(jī)剛開始用水作為工作介質(zhì)，以后改用在水中加入少量乳化油而成的乳化液，以增加潤滑性和減少銹蝕。

一、需要潤滑就加一點(diǎn)油

由于設(shè)備各部位的工作方式及所處狀態(tài)的差異，因而對(duì)于各潤滑點(diǎn)的加油周期、每次的加注油量和加注的方式等均有嚴(yán)格的要求，駕駛、維修人員應(yīng)按要求嚴(yán)格執(zhí)行，不能隨意地加一點(diǎn)油了事，這樣不符合潤滑要求的。

二、多加點(diǎn)潤滑油沒壞處

設(shè)備運(yùn)轉(zhuǎn)部位的結(jié)構(gòu)型式及使用狀況決定加油量的多少，通常在設(shè)備的使用說明書中都有明確的規(guī)定和要求。維護(hù)保養(yǎng)者應(yīng)根據(jù)使用說明書、設(shè)備配置的油標(biāo)或油尺及視窗等適量地補(bǔ)充，過量地加注潤滑油，則有害無益。