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正宇液壓機(jī)械

四柱液壓機(jī),單柱液壓機(jī)

針對(duì)油壓機(jī)不穩(wěn)定從而對(duì)細(xì)節(jié)的分析情況

針對(duì)油壓機(jī)不穩(wěn)定從而對(duì)細(xì)節(jié)的分析情況。

油壓機(jī)在工程實(shí)際中,油壓機(jī)大量存在不穩(wěn)定非對(duì)稱循環(huán)的載荷,在各次應(yīng)力循環(huán)中,平均應(yīng)力和應(yīng)力幅是經(jīng)常變化的。因此,要進(jìn)行不穩(wěn)定非對(duì)稱循環(huán)載荷作用下的零件的疲勞設(shè)計(jì),須先確認(rèn)該零件在不同典型工況下的載荷譜,作為分析計(jì)算的依據(jù)。

但是,不同用途的四柱油壓機(jī)的實(shí)際工況是多種多樣的,有些工藝工況的規(guī)律性比較強(qiáng),有的則雜亂無(wú)章,情況多變。因此,需要選擇一些典型的工況,在實(shí)際測(cè)量其載荷的基礎(chǔ)上,進(jìn)行統(tǒng)計(jì)分析,把結(jié)果按某種規(guī)律性集合在一起,配合以不同工況出現(xiàn)的頻率,就可得到載荷譜。

講解伺服壓力機(jī)在電機(jī)軸承壓裝中的作用

講解伺服壓力機(jī)在電機(jī)軸承壓裝中的作用。

先將準(zhǔn)備用于生產(chǎn)的電機(jī)與軸承有順序的擺放在固定的位置,方便取料,然后把工裝夾具固定在伺服壓力機(jī)上,將其接通電源,開(kāi)機(jī)后先空轉(zhuǎn)試運(yùn)行,保障設(shè)備能夠正常工作。以免把工件壓壞,開(kāi)始?jí)貉b時(shí)先將其選擇為手動(dòng)功能,然后待電機(jī)與軸承放置在工裝夾具后使用設(shè)備慢慢往下壓裝,找到適合的壓裝位置將設(shè)備記錄的數(shù)據(jù)保存起來(lái)輸入在參數(shù)系統(tǒng)內(nèi),此時(shí)可以將伺服壓力機(jī)轉(zhuǎn)換為自動(dòng)功能,使用自動(dòng)模式對(duì)電機(jī)與軸承的壓裝。

軸承是運(yùn)動(dòng)部件,壓裝的作用直接影響車輛或者是產(chǎn)品設(shè)備的性能和壽命。傳統(tǒng)的壓裝有液壓或者是氣壓為動(dòng)力的壓裝設(shè)備,該壓裝設(shè)備在壓裝過(guò)程中因?yàn)椴荒芰己玫目刂茐貉b的壓力和位移,導(dǎo)致壓裝力過(guò)載導(dǎo)致軸承卡死或者是轉(zhuǎn)動(dòng)不靈活。

分享龍門框架液壓機(jī)減小油箱振動(dòng)和噪聲的方法

分享龍門框架液壓機(jī)減小油箱振動(dòng)和噪聲的方法。

1、減小和隔斷振動(dòng)主要對(duì)液壓泵電機(jī)裝置使用減振墊、彈性聯(lián)軸器類措施。并注意電機(jī)與泵的安裝同軸度;油箱蓋板、底板、墻板須有相應(yīng)的剛度;在液壓泵電機(jī)裝置下部墊以吸聲材料等,若液壓泵電機(jī)裝置與油箱分設(shè),作用較好。另外,可用油箱保護(hù)罩等吸聲材料隔斷振動(dòng)和噪聲。

2、減少液壓泵的進(jìn)油阻力泵有氣穴時(shí),系統(tǒng)的噪聲增加。而泵的氣穴現(xiàn)象和輸出壓力脈動(dòng)的發(fā)生,相當(dāng)受到進(jìn)油阻力的影響。為了保障泵軸的密封和防止進(jìn)油側(cè)發(fā)生氣穴,泵吸油口容許壓力的一般控制范圍是正壓力0.035MPa。另外,液壓油所能溶解的空氣量與液體壓力成正比。在大氣壓下空氣飽和的液體,在真空度下將成為過(guò)飽和液體,而析出空氣,產(chǎn)生噪聲和振動(dòng)。所以,有條件時(shí)盡量使用髙位油箱。這樣既可對(duì)泵形成灌注壓力,又使空氣不好從油中析出。但是,增髙油面的髙度對(duì)懸浮氣泡溢出油面會(huì)變得困難一些,又φ0.6mm以下的氣泡不會(huì)增加壓力脈動(dòng),因而不要隨意增加。

你知道導(dǎo)致數(shù)控液壓機(jī)加熱的因素有哪些嗎

你知道導(dǎo)致數(shù)控液壓機(jī)加熱的因素有哪些嗎?

現(xiàn)在天氣已經(jīng)裝轉(zhuǎn)涼了,已經(jīng)沒(méi)有夏天那么熱了,我們的機(jī)械也是一樣的,夏天在高溫的情況下運(yùn)作,機(jī)械也避還是會(huì)有發(fā)熱的情況,可是現(xiàn)在天氣已經(jīng)轉(zhuǎn)涼,正常的數(shù)控液壓機(jī)應(yīng)該是不怎么熱的了,如果還是想夏天那么熱的話可能是以下這些原因造成的:

1、管坯加熱溫度應(yīng)平均適當(dāng),以免不適當(dāng)?shù)募訜嵋鸬娜毕?,因?yàn)楣ぞ?、減少軋制能耗,從而影響鋼坯加熱質(zhì)量和型煤生產(chǎn)率的液壓機(jī)。數(shù)控液壓機(jī)加熱速度快,加熱溫度達(dá)到預(yù)定時(shí)間較短,可減小鋼坯加熱爐的燃燒率和進(jìn)步率。

解決伺服壓力機(jī)遭受壓力干擾的措施有哪些

解決伺服壓力機(jī)遭受壓力干擾的措施有哪些?

伺服壓力機(jī)在進(jìn)行商品的出產(chǎn)、制作與加工的過(guò)程中是比較簡(jiǎn)單遭到壓力的攪擾與影響的,而關(guān)于相關(guān)操作人員來(lái)說(shuō),其壓力的攪擾與影響是在作業(yè)常常需求面臨的一大難題。如今,針對(duì)該種疑問(wèn)以單向閥隔斷液態(tài)回路為基本原理的辦法,有望改進(jìn)這種由壓力攪擾所帶來(lái)的情況。

單向閥其本身的特征即是可以在堅(jiān)持較高壓力的又免于遭到其他因素的攪擾與影響,由此,單向閥在液壓體系中的運(yùn)用可以直接地使伺服壓力機(jī)在運(yùn)轉(zhuǎn)過(guò)程中所遭到的攪擾得到減低。以軸加工機(jī)床所運(yùn)用的液壓回路為例,具體地來(lái)說(shuō),在液壓回路發(fā)生壓力的一起,其壓力的剎那間下滑是常見(jiàn)的現(xiàn)象,而壓力的剎那間下滑則往往會(huì)導(dǎo)致一系列機(jī)械故障的發(fā)生。另一方面,當(dāng)液壓體系的作業(yè)壓力過(guò)大時(shí),閥體入口也將遭到相當(dāng)程度的壓力動(dòng)搖的攪擾與影響。而當(dāng)遇到上述或類似疑問(wèn)的時(shí)候,將單向閥裝置在閥體入口處,就可以較好的掃除其間的故障。

分析數(shù)控液壓機(jī)線切割表面質(zhì)量粗糙的原因

分析數(shù)控液壓機(jī)線切割表面質(zhì)量粗糙的原因。

1、工件資料不相同,熔點(diǎn)、氣化點(diǎn)、液壓機(jī)導(dǎo)熱系數(shù)等不相同,因而即便按相同方法加工,數(shù)控液壓機(jī)所取得的工件表面質(zhì)量也不相同,因而有需要依據(jù)實(shí)際需要的表面質(zhì)量對(duì)工件資料作相應(yīng)的挑選。例如要到達(dá)精度要高,就需要挑選硬質(zhì)合金類資料,而不應(yīng)該選不銹鋼或未淬火的高碳鋼等,不然很難到達(dá)所需需求。

2、工件資料內(nèi)剩余應(yīng)力對(duì)加工的影響較大,在對(duì)熱處理后的資料進(jìn)行加工時(shí),因?yàn)榇竺娣e去掉金屬和堵截加工會(huì)使資料內(nèi)剩余應(yīng)力的相對(duì)平衡受到破壞,然后能夠影響零件的加工精度和表面質(zhì)量。為了防止這些狀況,應(yīng)挑選鑄造性好、淬透性好、熱處理變形小的資料。

如果龍門框架液壓機(jī)柱塞咬死在缸體孔中怎么處理

如果龍門框架液壓機(jī)柱塞咬死在缸體孔中怎么處理?

龍門框架液壓機(jī)在使用的過(guò)程中難免會(huì)發(fā)生這樣或者那樣的故障,造成柱塞咬死的原因主要是缸孔變形。通常是由組裝時(shí)其上的鋼球掉下來(lái)了,當(dāng)泵一啟動(dòng)時(shí),缸體端面就被卡扎,使缸孔因變形而將柱塞咬死。此外,回程彈簧折斷、缸體支承滾柱軸承而損壞,也會(huì)造成液壓機(jī)柱塞被咬死或泵被損壞。

當(dāng)出現(xiàn)液壓機(jī)柱塞被咬死時(shí)須將缸體等主要零件拆下來(lái)檢查。而且被損零件修整的可能性往往不大,故通常采用替換的方法來(lái)排除。

龍門框架液壓機(jī)的泵在長(zhǎng)時(shí)間運(yùn)行后。因柱塞副磨損過(guò)度造成配合間隙過(guò)大,使泵在高壓時(shí)壓力上不去或出油量不足。造成上述現(xiàn)象的原因:除用油因素外,還有柱塞熱處理硬度低、材質(zhì)不合要求、圓柱表面粗擦度高等。但出現(xiàn)此現(xiàn)象時(shí)的特征應(yīng)是磨損較均勻。

對(duì)于數(shù)控液壓機(jī)缸體與支承軸空隙的查看

對(duì)于數(shù)控液壓機(jī)缸體與支承軸空隙的查看。

在設(shè)計(jì)制作時(shí),缸體與軸承的空隙應(yīng)小于內(nèi)花鍵空隙的一半,若大于這個(gè)值,則花鍵軸會(huì)發(fā)生彎曲,是轉(zhuǎn)子端面和配油盤發(fā)生跳動(dòng)構(gòu)成楔形空隙,致使配油副偏磨、傳動(dòng)軸早上疲憊損壞、噪聲大、振蕩大,故一旦發(fā)現(xiàn)次空隙不達(dá)標(biāo),則應(yīng)替換缸體或支承軸承。

數(shù)控液壓機(jī)缸體與配油盤、滑靴與斜盤間接觸應(yīng)力大于或等于相應(yīng)值,避免泵吸入時(shí)密封面漏氣。能使柱塞與滑靴穩(wěn)定回程。

在泵空載時(shí),基地繃簧預(yù)緊力需要戰(zhàn)勝柱塞離心力對(duì)缸體發(fā)生的傾覆力矩,以免缸體振蕩。數(shù)控液壓機(jī)預(yù)緊力能避免滑靴離心力導(dǎo)致滑靴的傾斜,保障滑靴底部不呈現(xiàn)楔形空隙,不至于構(gòu)成偏磨。

如何控制伺服壓力機(jī)的精度

如何控制伺服壓力機(jī)的精度?

1、環(huán)境保護(hù),環(huán)保節(jié)能,穩(wěn)定性,應(yīng)用和維護(hù)保養(yǎng)低成本?!?/p>

2、健全的質(zhì)量控制:標(biāo)準(zhǔn)配置豐富多彩的分辨作用,可以儲(chǔ)存結(jié)果統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)以保證追朔性。

3、多種多樣的操縱:可操縱工作壓力/部位/間距/速率等。

4、可減少初裝成本費(fèi):豐富多彩的能選機(jī)器設(shè)備可保持良好作用的組成。

5、顯示信息質(zhì)量控制統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)目錄。顯示信息根據(jù)結(jié)果統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)的CPK的統(tǒng)計(jì)分析商品數(shù)量,是多少制成品,是多少不合格品。
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導(dǎo)致龍門框架液壓機(jī)缸體泄漏的原因有哪些

導(dǎo)致龍門框架液壓機(jī)缸體泄漏的原因有哪些?

1、裂紋泄漏焊接結(jié)構(gòu)的缸體常在焊接裂紋處產(chǎn)生泄漏裂紋產(chǎn)生的原因,多為焊接方法、工藝不當(dāng)造成,如焊接坡口設(shè)置以及焊前的預(yù)熱、焊后的緩冷、焊接電流的選擇不當(dāng)、焊條潮濕、焊條與焊接材料的相容性不當(dāng)、焊接處油潰嚴(yán)重未預(yù)處理等。

2、焊縫缺陷缸體的焊接一般具有相當(dāng)?shù)膬?nèi)容,施工時(shí)需分多層進(jìn)行,每層焊完后若焊渣未清除干凈,即造成凹窩等焊接缺陷,這些內(nèi)部缺陷上下串通起來(lái)即會(huì)泄露。

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