如何調(diào)節(jié)龍門框架液壓機(jī)的壓力和速度？

液壓元件標(biāo)準(zhǔn)化：液壓機(jī)液壓元件已運(yùn)用化，標(biāo)準(zhǔn)化，系列化，這些給液壓機(jī)的設(shè)計(jì)和制造帶來方便，并且液壓操作方便，便于實(shí)現(xiàn)遙控與自動(dòng)化；壓力與速度可以進(jìn)行無極調(diào)節(jié)：壓力與速度可以在大范圍內(nèi)方便的進(jìn)行無極調(diào)節(jié)，一般龍門框架液壓機(jī)能很容易得到三級(jí)不同壓力。

容易獲得大的工作空間：因?yàn)?a href="http://m.maguohe.com/" target="_self">龍門框架液壓機(jī)沒有龐大的機(jī)械傳動(dòng)機(jī)構(gòu)，而且工作缸可以任意分布，所以工作空間較大，便于組織自動(dòng)化生產(chǎn)線。容易獲得很大的工作行程：液壓機(jī)容易獲得很大的工作行程，并能在行程的任意位置發(fā)揮全壓。其名義壓力與行程無關(guān)，而且可以在行程中的位置上停止和返回。

看看數(shù)控液壓機(jī)的溢流閥怎么調(diào)控？

溢流閥是構(gòu)成數(shù)控液壓機(jī)重要的閥類元件。通過溢流閥的溢流、調(diào)節(jié)和限制液壓機(jī)的高壓力，可對(duì)液壓機(jī)其調(diào)壓、限壓以及安全保護(hù)的作用。

在定量泵作動(dòng)力源的數(shù)控液壓機(jī)中，為了完成工作負(fù)載的需要，液壓機(jī)需要相應(yīng)大小的壓力值，系統(tǒng)需要“調(diào)壓”，即需要確定液壓泵的使用工作壓力；另一方面，當(dāng)執(zhí)行元件不需要那么多的流量時(shí)，而定量泵供給的流量相應(yīng)，只有通過溢流閥，溢去多余的油液并將其排回油箱。否則因?yàn)榱髁慷嘤啵簤簷C(jī)壓力會(huì)升得很高，因此，在定量泵液壓泵源系統(tǒng)中，溢流閥起調(diào)壓、限壓、溢流作用。

簡(jiǎn)述四柱液壓機(jī)的充液系統(tǒng)有哪些作用？

四柱液壓機(jī)充液體系由充液閥和充液筒兩部門組成。當(dāng)滑塊下行時(shí)，由于主油缸上腔的負(fù)壓而吸開充液閥的主閥，使充液筒內(nèi)的大量油液流入主缸上腔，以使滑塊能順利的下行。

卸壓時(shí)，控制油先輩入控制閥內(nèi)，使其控制活塞降服彈簧力，推動(dòng)卸荷閥芯下行，使主缸上腔的高壓油議決卸荷閥芯與充液筒內(nèi)接通，到達(dá)卸壓的目的。

在充液筒上部設(shè)有長(zhǎng)形油標(biāo)，用來觀察油位。充液筒踣的溢流管，把充液筒的容積分為兩部門：下部油液是供滑塊下行用的，上部容積則是容納滑塊回程時(shí)，主缸上腔排出的油液。

修理伺服壓力機(jī)油缸的正確方法是怎樣的？

伺服壓力機(jī)油缸在整個(gè)液壓系統(tǒng)中有很重要的作用，雖然只是為了存儲(chǔ)液壓油，但是如果少了它伺服壓力機(jī)基本也就沒法工作了。所以伺服壓力機(jī)工作過程總油箱一旦損壞會(huì)給整個(gè)液壓系統(tǒng)都帶來不小的影響。

油缸和活塞經(jīng)常會(huì)出現(xiàn)拉傷或磨損等問題，修理這些問題常用的就是電鍍或者刷鍍。盡量采用電鍍修理，而且要注意以下一些問題：清理好需要電鍍的表面，保持電鍍面潔凈，要將原來的電鍍層先磨掉，否則會(huì)因?yàn)椴牧蠜_突的因?yàn)槎撀?，所以需要打磨，整個(gè)工作表面重新電鍍，這樣可以保障鍍層的一致，減少鍍層的剝落。電鍍前要先對(duì)拉傷或磨損的部位進(jìn)行修理，面積不大的拉傷痕跡可以采用銅焊修補(bǔ)，電鍍后須上磨光，之后拋光；磨光后要保障直徑的公差，一般要求0.05毫米之內(nèi)。

怎樣用聽覺判斷伺服壓力機(jī)的液壓系統(tǒng)情況？

1、正常的伺服壓力機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)聲響有相應(yīng)的節(jié)奏和音律，并保持穩(wěn)定，因此熟悉和掌握這些規(guī)律，就能正確診斷壓力機(jī)械工作是否正常。

2、根據(jù)壓力機(jī)節(jié)奏和音律的變化情況，以及不正常聲音產(chǎn)生的部位，可分析確認(rèn)故障發(fā)生的部位和損壞程度。

3、伺服壓力機(jī)正常時(shí)液壓泵運(yùn)行時(shí)會(huì)發(fā)出“嗖嗖”聲，隨著壓力的升高聲音會(huì)變成蜂鳴聲。

4、泄漏聲聲小而長(zhǎng)，連續(xù)不斷，如漏油、漏氣、漏水。

5、沖擊聲聲音低而沉悶，多為伺服壓力機(jī)系統(tǒng)中進(jìn)入空氣所致。

分享龍門框架液壓機(jī)液壓油的檢測(cè)方法。

1、憑龍門框架液壓機(jī)操作者和現(xiàn)場(chǎng)技術(shù)人員的經(jīng)驗(yàn)，通過“看、嗅、摸、搖”等簡(jiǎn)易方法，規(guī)定當(dāng)油液變黑、變臟、變濁到某一程度便可替換。

2、根據(jù)不同的龍門框架液壓機(jī)和不同的油品，規(guī)定使用半年、一非或運(yùn)轉(zhuǎn)1000-2000h后換油。上述兩種方法應(yīng)用較廣，但不太科學(xué)，不太經(jīng)濟(jì)。

3、通過定期取龍門框架液壓機(jī)油樣進(jìn)行檢驗(yàn)，測(cè)定需要的項(xiàng)目，以便連續(xù)觀察由液變質(zhì)情況，根據(jù)液壓機(jī)液壓油的物理化學(xué)性能指標(biāo)變化的實(shí)際情況確認(rèn)何時(shí)換油，這種方法較科學(xué)，但需一套理化檢驗(yàn)儀器，這種方法也叫油質(zhì)換油法。

淺談數(shù)控液壓機(jī)活塞與缸筒的連接方式。

目前，隨著氣缸技術(shù)的發(fā)展，高壓、高速氣缸不斷出現(xiàn)，老式鑄鐵活塞的強(qiáng)度已不能達(dá)到要求。

數(shù)控液壓機(jī)活塞與缸的密封結(jié)構(gòu)主要依靠法蘭連接，但須選擇適合的密封裝置防止漏油，活塞與缸之間有相對(duì)運(yùn)動(dòng)，兩缸之間無泄漏。液壓缸。根據(jù)液壓缸的工作壓力和功能，選用Yx型密封圈進(jìn)行密封。按公稱直徑選擇。槽公差為H9或H9。數(shù)控液壓機(jī)上的液壓缸通常連接w。驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)通過活塞桿的末端。

這種結(jié)構(gòu)的活塞桿常用的是法蘭結(jié)構(gòu)。此外，在活塞桿上的數(shù)控液壓機(jī)的導(dǎo)套安裝在液壓缸桿端蓋引導(dǎo)活塞桿和內(nèi)密封裝置安裝以保障在環(huán)桿腔安裝在外側(cè)防止活塞桿帶雜質(zhì)，灰塵和水密封裝置時(shí)，撤退和損壞密封裝置。

伺服壓力機(jī)經(jīng)過長(zhǎng)時(shí)間的使用，其工作速度或多或少會(huì)出現(xiàn)下降的情況，工作效率可能也會(huì)下降，針對(duì)這一情況，應(yīng)盡快進(jìn)行維護(hù)，查找故障原因，以增加壓力機(jī)工作速度。下面對(duì)于伺服壓力機(jī)工作速度下降問題如何處理進(jìn)行講解下：

壓力機(jī)工作進(jìn)給時(shí)，在負(fù)載增加時(shí)進(jìn)度下降，導(dǎo)致這種問題的原因和相應(yīng)的處理方法總結(jié)為：

1、液壓泵發(fā)生故障，輸出油液流量小，壓力低。排查方法：排查壓力機(jī)液壓泵輸出流量小，輸出壓力低故障。

2、系統(tǒng)油溫增加，油液黏度下降，泄漏增加，有效流量減少。排查方法：采取措施，控制油溫。

講解壓力機(jī)工作臺(tái)表面的平行度偏差。

壓力機(jī)工作臺(tái)表面的平行度偏差可以反映活塞中心線相對(duì)于工作臺(tái)表面的垂直狀態(tài)。因此，可以將壓力機(jī)的可動(dòng)梁留在中間位置，并且可以先測(cè)量平行度偏差。調(diào)節(jié)液壓機(jī)之前，請(qǐng)稍微松開上梁的四個(gè)鎖緊螺母。使用千分表，您可以先檢查可移動(dòng)橫梁的下平面和工作臺(tái)的上平面的平行度。

如果不需要，則須在壓力機(jī)的壓力下擰緊或松開前調(diào)節(jié)螺母或后螺母兩個(gè)調(diào)節(jié)螺母，再次測(cè)量并調(diào)節(jié)，直到達(dá)到要求。前后平行度達(dá)到要求后，使用上述方法測(cè)量液壓機(jī)，以調(diào)整左右平行度。

在中間位置達(dá)到要求之后，還應(yīng)檢查壓力機(jī)可移動(dòng)梁在上下限處的平行度是否符合要求。當(dāng)發(fā)現(xiàn)壓力機(jī)上下位置的平行度偏差大于要求，并且測(cè)量數(shù)據(jù)的方向相反時(shí)，應(yīng)考慮檢查裝配并檢查零件的精度因?yàn)榭梢苿?dòng)梁符合要求。

關(guān)于龍門框架液壓機(jī)液壓油起泡的解決方法。

龍門框架液壓機(jī)液壓油中的起泡咱們需要先了解一下，油里面的起泡不是變質(zhì)的問題，是因?yàn)榛赜驮谟拖鋬?nèi)的攪拌作用而產(chǎn)生的。如果這些氣泡被帶入液壓系統(tǒng)內(nèi)的話，液壓機(jī)是會(huì)發(fā)生故障的，所以要盡量將其隔斷以免進(jìn)入系統(tǒng)。如果發(fā)現(xiàn)液壓機(jī)液壓油里面有起泡了，那么別著急，請(qǐng)操作人員將油箱中的回油區(qū)與泵吸油區(qū)進(jìn)行隔開，利于氣泡的分離。

但這種方法對(duì)于細(xì)微氣泡分離的比較困難，并且效率也不高。也有的會(huì)在液壓機(jī)油箱底部裝置一金屬斜網(wǎng)，并用60目網(wǎng)消泡，起到的作用還是比較不錯(cuò)的。