1、數(shù)控液壓機滑塊鍥得過緊，偏心機構移動阻礙大?；瑝K應保持適當?shù)拈g隙，使其移動靈活。
       2、設備變量機構的液壓缸控制柱塞磨損嚴重，間隙增加，密封失效，泄漏嚴重，使變量機構失靈，此時需替換變量液壓缸的控制柱塞，保障裝配間隙，避免密封失效、產(chǎn)生泄漏。
       3、設備油箱油量未過油標線，應補加足。
       4、輔助泵的故障，使控制主泵的控制油的壓力流量不夠，主泵控制失靈。
       5、設備變量控制閥的閥芯卡死，若卡死不動，則應操縱部分拆下清洗。
       6、配油軸與襯套之間因磨損間隙增加，造成壓、吸油腔部分串腔，流量壓力上不去。此時應修整配油軸的襯套，采用刷鍍或電鍍在配磨，襯套拉傷嚴重時需要替換。
       7、數(shù)控液壓機柱塞與轉(zhuǎn)子配合間隙因磨損而增加，造成內(nèi)泄漏增加，使泵的輸出流量不夠，壓力也就上不去。此時設備應設法保障柱塞外圓與轉(zhuǎn)子孔內(nèi)孔的配合間隙。
       8、對于各種變量方式的徑向柱塞泵，出現(xiàn)無流量輸出或輸出流量不夠的故障，主要應查明是什么原因?qū)е露ㄗ雍娃D(zhuǎn)子之間的偏心距，設備為何總處在較小偏心距狀況下的原因。
       9、缸內(nèi)上個別與柱塞配合的孔失圓或有錐度，或因設備污物卡死，使柱塞不能在缸孔內(nèi)靈活移動。此時應拆修柱塞泵，并修整缸孔和柱塞外圓精度，清洗裝配，保障合適的裝配間隙。
       10、對于閥式配油的徑向柱塞泵，則可能是吸、排油單向閥有故障。只要有一個鋼球或錐閥芯漏裝，則吸不上油；當鋼球與閥座相接觸處粘有污物或者磨損有較深凹坑時，則可能吸不上油或者不能充分吸油造成輸出流量不夠。
       上述即為數(shù)控液壓機不上油或輸出不夠的原因。

影響伺服壓力機執(zhí)行速度因素如下：
       1、設備運動梁的運動速度取決于泵的液體供應。在運行過程中與變形阻力無關。如果泵的液體供應穩(wěn)定，設備的運行速度穩(wěn)定。
       2、設備泵的供應壓力和功耗與工件的變形抗力有關。工作變形阻力大，泵的供應壓力和功耗大，反之亦然。由于設備工作速度大、工作壓力大的特點，選擇泵直接驅(qū)動系統(tǒng)中的液壓泵。當伺服壓力機處于充液沖程時，回程。輔助工藝和所需工作壓力較小，液壓泵使用不足，適用于大噸位液壓機，操作效率很低。因此，設備通常分階段驅(qū)動工作速度和壓力。
       若使用時設備保壓性能差，原因如下：
       1、電磁閥內(nèi)部的嚴重磨損會導致單向性能下降，導致保壓性能下降。
       2、充液閥也是單向閥。如果內(nèi)部磨損甚至變形，保壓性能會下降。
       3、伺服壓力機液壓缸密封圈的嚴重磨損和老化也是保壓性能下降的原因之一。

數(shù)控液壓機由于自身的噸位，在使用過程中是不會出現(xiàn)晃動現(xiàn)象的，所以當遭遇晃動時，應停止工作，查看原因，切記不要大意。
       現(xiàn)象一：工作工程中，突然失載
       這種現(xiàn)象是由于設備在進行落料、沖孔、切邊等工序時，由于材料斷裂變形抗力突然減小，將引起動梁、機架及管道的沖擊振動。
       現(xiàn)象二：加壓后突然回程
       數(shù)控液壓機在加壓后，由于工作缸液體受壓力產(chǎn)生彈性壓縮，儲存相應的能量，在回程過程中卸載壓力較快，這部分能量突然釋放，也將引起沖擊振動。
       現(xiàn)象三：滑梁突然停止運動及管道閥門突然開啟或關閉
       滑梁運動突然停止時由于機架慣性作用將引起沖擊振動。管道閥門突然關閉時，由于管道內(nèi)流動液體的慣性也將引起沖擊振動，而管道閥門突然開啟時，由于液體突然流動，速度急劇變化，同樣會引起沖擊振動。
       綜上所述，操作和使用數(shù)控液壓機要養(yǎng)成良好的習慣，同時也要進行定期維護和保養(yǎng)。

龍門框架液壓機采用龍門架全鋼性結(jié)構，經(jīng)振動時效處理使機械變形量小，機架設計經(jīng)由有限元設計，具有高剛性及精度。工作臺能上下移動，大大擴展了機器開合高度，使用方便。由主缸、液壓動力系統(tǒng)及電器系統(tǒng)等部件組成。設備的日常維護方法如下：　　
       1、應盡量避免系統(tǒng)中各處的壓力低于大氣壓力，同時應使用良好的密封裝置，密封失效時應及時替換，受力螺釘如：缸口導套螺釘、活塞桿法蘭螺釘?shù)龋ㄆ诰o固以免松動。避免空氣進入液壓系統(tǒng)、漏油。
       2、有水冷卻器的系統(tǒng)，應保持冷卻水量充足，管路暢通。有風冷卻器的系統(tǒng)，應保持通風順暢，避免油溫過高。
       3、有過濾器的龍門框架液壓機系統(tǒng)，應定期清理或替換濾芯（約一個月），避免堵塞，油溫上升過快，嚴重時會造成液壓組件或油泵破裂。
       4、系統(tǒng)工作壓力是通過調(diào)壓閥來調(diào)定液壓泵的輸出壓力。一般情況，調(diào)定的壓力不能大于原來設計的額定壓力，否則有可能造成液壓泵損壞、液壓閥卡死或電機燒壞等等現(xiàn)象。
       5、為保障龍門框架液壓機牢靠運行，壓機某些元件在達到使用壽命周期后，建議用戶須予以替換。
       6、將保養(yǎng)中已解決與未解決的主要問題記錄入檔，作為下次保養(yǎng)或安排檢修計劃的資料依據(jù)。

伺服壓力機是一款電動壓裝設備，是目前沖壓、壓裝類產(chǎn)品中精度較高，柔性，節(jié)約能耗、運行安穩(wěn)的壓力機，多用于汽配、發(fā)動機組件、線路板、電機軸承、科研以及特種裝備領域壓裝。
       防震腳杯安裝在底座，將底座平放在地上不晃動即可，裝機架；機架設有壓頭、上作業(yè)臺和下作業(yè)臺；壓頭在上作業(yè)臺上方活動設置，壓頭銜接導向桿，導向桿銜接滾珠絲桿；滾珠絲桿與伺服壓力機電機經(jīng)過同步皮帶傳動銜接；壓頭上設有壓力傳感器，壓力傳感器與操控面板電銜接；操控面板右端從上至下設有發(fā)動按鈕、急停按鈕和復位按鈕。
       上作業(yè)臺中間方位設有下墊板，下墊板上設有定位塊；下作業(yè)臺左右兩頭均設有支座，每個支座上固定設有一個壓裝缸，壓裝缸銜接活塞，活塞桿端部設有引導套；壓裝缸與伺服壓力機電機電銜接；下作業(yè)臺中間方位設有夾緊組織，夾緊組織經(jīng)過絲杠銜接手輪，壓力巨細可調(diào)，可依據(jù)需求替換部件，適用性廣。

數(shù)控液壓機具有很強的通用性，它是在液壓機床上增加壓力傳感器，經(jīng)過微機組成的數(shù)據(jù)采集及系統(tǒng)處理，轉(zhuǎn)換成壓裝力值，進行數(shù)字顯示，送出聲光警報及停機信號，以得到對壓裝力實現(xiàn)自動控制的目的，載荷顯示控制裝置，顯示清晰，控制準確，反應快，工作穩(wěn)定牢靠，替換不同的傳感器及應用軟件，用于噸位不同的鍛壓設備，計數(shù)器的應用使每位操作者都知道總數(shù)與不合格數(shù)。
       1、數(shù)控液壓機以液體作為介質(zhì)來傳遞能量，采用的子母缸液壓回路，油溫低，空行程速度均在150MM/秒以上，工進速度30MM/秒以下；
       2、采用整體焊接的堅固開式結(jié)構，可使機身保持充足的剛性，同時擁有方便的操作空間；
       3、壓力、行程、保壓時間、閉合高度客戶均可自行調(diào)整，方便操作；
       4、具有自動計數(shù)功能，可也加裝測力顯示器、智能溫控器，可依客戶要求定做；
       數(shù)控液壓機采用觸摸屏作為數(shù)據(jù)輸入，數(shù)據(jù)顯示，測力傳感器作為壓力采集信號，系統(tǒng)能以每秒500次的速度對壓力信號，位移信號進行運算，作出各種警報，以及曲線的的描繪?？梢灶A先設定位移與壓力的上下限曲線與當前壓裝值進行比較，輸入任意壓裝位置，就可以得到該位置在上次壓裝時產(chǎn)生的過盈阻力。

（1）檢查伺服壓力機無異常后，接通電源，設備進入復位初始狀態(tài)，復位完成后，設備進入待機狀態(tài)，三色狀態(tài)指示燈為綠色。
       （2）將待壓裝的工件放入工作臺上。
       （3）在人機顯示屏運行接口選擇需要壓裝的模具號；在選擇按鈕切換為“自動/單循環(huán)”模式，然后雙手同時按下按鈕盒上的啟動按鈕，設備開始運行；三色燈為黃色運行指示。
       （4）壓力主軸開始按設定的速度動作：快下—探測—壓裝—緩沖—保壓—返回 。
       （5）壓裝完成后，伺服壓力機三色狀態(tài)指示燈變?yōu)榫G色。
       （6）在選擇按鈕切換為“手動”模式，即雙手觸發(fā)啟動后，伺服壓力主軸下行，松手即停，這個動作主要用于設備調(diào)試與工件初始對位 。
       （7）按下急停按鈕時的狀態(tài)：
       三色燈為紅色；蜂鳴器持續(xù)發(fā)出短促鳴叫；壓力主軸停在當前位置；按下“復位”按鈕，伺服壓力機壓力主軸回工作原點并待機，直至設備再次按壓啟動。

龍門框架液壓機采用龍門架全鋼性結(jié)構，經(jīng)振動時效處理使機械變形量小，機架設計經(jīng)由有限元設計，具有高剛性、精度高。工作臺能上下移動，大大擴展了機器開合高度，使用方便。由主缸、液壓動力系統(tǒng)及電器系統(tǒng)等部件組成。
       1、減輕質(zhì)量，節(jié)約材料。對于汽車發(fā)動機托架、散熱器支架等典型工件，液壓成形件較沖壓件減輕；對于空心階梯軸類工件，可以減輕重量。
       2、減少工件和模具數(shù)量，減少模具費用。龍門框架液壓機的液壓成形件通常只要1套模具，而沖壓件大多需要多套模具。液壓成形的發(fā)動機托架工件由6個減少到1個，散熱器支架工件由17個減少到10個。
       3、可減少后續(xù)機械加工和組裝的焊接量。以散熱器支架為例，散熱面積增加，焊點減少，工序減少，生產(chǎn)率增加。
       4、增強強度與剛度，比如疲勞強度。
       5、龍門框架液壓機可減少生產(chǎn)成本。根據(jù)對已應用液壓成形工件的統(tǒng)計分析，液壓成形件的生產(chǎn)成本減少，模具費用減少。

伺服壓力機的溢流閥是一種液壓壓力控制閥，在液壓設備中起定壓溢流作用，穩(wěn)壓，系統(tǒng)卸荷和安全保護作用。

1、定壓溢流作用：在定量泵節(jié)約調(diào)節(jié)系統(tǒng)中，定量泵供給的是安穩(wěn)流量。當系統(tǒng)壓力增加時，會使流量需求減小。此刻設備的溢流閥打開，使剩下的流量溢回油箱，保障設備的溢流閥入口壓力，即泵出口壓力安穩(wěn)（閥口常隨壓力動搖打開）。

2、穩(wěn)壓作用：設備的溢流閥串聯(lián)在回油路上，溢流閥發(fā)作背壓，運動部件平穩(wěn)性增加。

3、系統(tǒng)卸荷作用：在伺服壓力機的溢流閥的遙控口串接溢小流量的電磁閥，當電磁鐵通電時，溢流閥的遙控口通油箱，此刻液壓泵卸荷，溢流閥此刻作為卸荷閥運用。

數(shù)控液壓機的運動速度是指單位時間內(nèi)液體流入液壓缸推動活塞（或柱塞）移動的距離。而設備的運動速度只與流量和活塞的有用面積有關，而與壓力無關。所以設備活塞的運動速度是不能通過加壓來增加的。

數(shù)控液壓機在生產(chǎn)過程中，計算其運動速度具有重要的意義，即：

1、對于設備運動速度為主要參數(shù)的液壓缸，控制流量是很重要的。

2、根據(jù)設備液壓缸的速度，可以確定液壓缸進、出油口的尺寸，也要確定活塞和活塞桿的直徑。