齒輪泵是液壓系統(tǒng)中常用的一種定量泵，具有結(jié)構(gòu)簡單，工作可靠、體積小、重量輕、成本低、使用維修方便等特點。在龍門液壓機中，齒輪泵還具有自吸性好、轉(zhuǎn)速范圍大、對濾油精度要求不高、對油液污染不敏感等優(yōu)點。因此在工作條件相對比較惡劣的建筑機械中使用較為適宜。
    龍門液壓機的齒輪泵也有些缺點值得關(guān)注，例如流量和壓力脈動大、排量不可調(diào)、噪聲也較大。齒輪泵按其咬合方式可分內(nèi)外兩種齒輪泵。龍門液壓機中，內(nèi)齒輪泵結(jié)構(gòu)緊湊、運轉(zhuǎn)平穩(wěn)、噪聲小、有良好的高速性能，但加工復(fù)雜、流量脈動大、高壓低速時容積效率低；外齒輪泵工藝簡單、加工也方便。所以目前應(yīng)用較多的是外咬合漸開線直齒形的齒輪泵。
    龍門液壓機中，外齒輪泵主要裝在泵體，齒輪軸和兩側(cè)端蓋架構(gòu)。在泵體內(nèi)，由這對互相咬合的齒輪、齒輪兩端的端蓋及泵體相配合，把泵體內(nèi)部分為左右兩個互不相同的容腔。當主齒輪旋轉(zhuǎn)時，在右腔由于一對對輪齒脫開，使密封工作腔容積不斷增大，形成局部真空，油箱內(nèi)的油液在大氣壓的作用下被吸入右腔，填滿輪齒脫開時形成的空間，這一過程為齒輪泵的吸油過程。隨著齒輪的旋轉(zhuǎn)，吸滿的油液被帶往左腔，由于一對對輪齒相繼咬合，使密封工作容積不斷減小，齒間的油液被擠壓出來排往系統(tǒng)，這就是齒輪泵的排油過程。